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    征得杨卫平同意后，范德梅尔将这套安全标准在欧洲学术界进行了公开发表，引起了世界各国所有商用核电运营商的高度重视。

    杨卫平当然不会让范德梅尔把全部的14000条详细标准要求都发表出来，因为这可是标准！是抢钱手段！为了进一步笼络范德梅尔，杨卫平把这套核电新安全标准命名为《范德梅尔商用核电新标准》。这让范德梅尔得到了极大的满足。

    都不用北缅政.府发出邀请，欧美各国的商用核电运营商都派来了高层代表团，前来密支那核电站参观学习。其中就包括苏联切尔诺贝利核电站的高管层代表。

    杨卫平和秋芳由在范德梅尔的陪同下，对在建的即将竣工的密支那核电站进行了全面视察。同时也就军用先进轻水堆的小型化进行了深入细致的探讨。

    按范德梅尔的原话来讲，航母和潜艇的核动力装置那是小ks，只不过他不懂航母和核潜艇的整体动力结构设计，这方面还得让船舶动力结构工程师来操心才行。

    人们通常把五、六十年代建造的验证性核电站称为第一代；70、80年代标准化、系列化、批量建设的核电站称为第二代；第三代是指90年代开发研究成熟的先进轻水堆。

    密支那核电站，所采用的反应堆无疑就是领先当今世界各国商用核电技术的第三代成熟的先进轻水堆。

    更先进的第四代高温气冷核反应堆技术，北缅皇家科学院所属的核工业研究所也已经正式立项进行预研。

    对杨卫平而言，核动力航母和核潜艇研制并非是北缅军工体系中目前急于完成的国防工程项目。这两大杀器列入了北缅第二个五年发展规划，所现在关心的只是北缅当前在核工业应用技术方面的储备和积累。

    参观完密支那核电站在建工程，杨卫平忽然有点明白苏联方面为什么会暂时中断与北缅进行的核动力航母共建合作项目。

    显然，北缅的核工业应用技术水准，已经完全超出了苏联专家的预计。相比“傻大黑粗”苏联技术特点，北缅在核动力技术研究方面明显更为精致先进。

    如果采用北缅核动力专家的设计思路，之前由苏联专家设计的航母动力舱结构显然是不合适的。这么重要的事，他们当然要向最高委员会汇报，等待最高委员会的巨头们最新指示，再作定论。(未完待续。。)

    　　


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